国际货物运输的装卸条件
时间：2022-08-31
根据不同交易的具体需要，装卸费用可以由船方负担，也可由货方负担，或装货费和卸货费分别由某一方负担。在实际业务中，程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下4种规定方法：1、船方负担装卸费(Gross Terms; Berth Terms)
又可称为“班轮条件”(Liner Terms)。按此条件，费用划分一般以船边为界。适宜于包装货或木材的运输。
2、船方不负担装卸费(Free In and Out, FIO)。
采用这一条件，在租船合同中还应明确理舱费和平舱费由谁负担。实践中一般都规定由货方(租方)负担，即船方不负担装卸、理舱和平舱费(Free In and Out, Stowed, Trimmed)。
3、船方管装不管卸(Free Out,FO)
即船方负担装货费用，但不负担卸货费用。
4、船方管卸不管装(Free In, FI)
即船方负担卸货费用，但不负担装货费用。
有必要指出，即使租船合同订明船方不负担装卸费，但船方对货物的安全积载仍要负责。
免责声明：以上"国际货物运输的装卸条件"内容和图片来源于网络，本网站转载仅为传递更多行业信息和交流之目的，著作权属原创者所有，如有版权问题请联系网站管理员删除。