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    海运共舱是什么意思

    时间:2023-06-28


      国际海运冷知识!海运共舱听过吗?海运共舱是什么意思?
      外贸客户在出货订舱时,
      会有一些货代提醒客人,
      这个舱位是共舱。
      让很多的客户,
      听的一头雾水。
      共舱也可以称之“容舱”,
      在航运联盟里面指的是,
      共同经营船舶、
      互租船舶、
      互换或共享舱位。
      是多家船司可以使用一条船,
      比如说:
      COSCO与MSK为例,MSK的船可以载COSCO的柜子,当然,COSCO的船也可以载MSK的柜子。
      前提是同条共享航线,
      共舱船的本质是一家或多家船司,
      为了减少船的空舱概率,
      会共同使用一个船,
      提升满载率。
      每家船司拥有其中的一部分舱位。
      共舱是按照签约某条航线的船,
      不是按照所有航线来理解,
      如果是转船的航线运输舱位,
      会分为以下三类:
      头程共舱,
      二程共舱,
      以及三程共舱,
      船司为什么选择共舱?
      根据桃园三结义的约定如下:
      1、增加航次,提高运输范围质量,缩短运输时间,降低成本。
      2、扩大航线覆盖面,建立全球服务网络,可以为客户提供提供“一站式服务”提高服务质量,减少成本,提高经营效率。
      3、提高船舶及设备利用率,减少固定成本和可变成本。充分利用闲置的船舶设施,增加积载率,提高揽货能力。
      4、提高市场占有率,增大高价货的运输。
      5、减少内陆集装箱站,节约港口堆场使用费。成员公司共享港口堆场,内陆集装箱货运站以及运输设备。
      6、提高与支线运输部门及港口当局的协调性。各成员公司通过联盟运输,可避免重复挂靠港口,并且通过分配航线,减少运输时间,增加运输航班,扩大服务范围,发展全球运输。
      7、协调及统一MIS和EDI系统。
      8、提高市场占有率,增大开辟新市场的可能性。
      9、提高物流管理水平,共同使用设备、仓库、集装箱港站、联盟运输,实现规模经济。

     

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    Tags:航运 船舶 航线 舱位

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